脈沖充電器：不做一般，只做高端！
為何脈沖充電器能在競爭如此激烈的充電器市場脫穎而出，為何充電器立身高端市場，充電器一直以來都是用客戶體驗(yàn)至上為宗旨。
燃料電池汽車的發(fā)展前途
作為公認(rèn)的最清潔的新能源汽車，氫燃料電池汽車被寄予厚望，各方都在期待其能帶領(lǐng)汽車行業(yè)真正進(jìn)入無污染的新能源汽車時(shí)代。然而，氫燃料電池汽車的技術(shù)瓶頸卻成為其商業(yè)化進(jìn)程中的最大掣肘。
燃料電池汽車強(qiáng)勢發(fā)展中的常見問題
之前我們已經(jīng)為大家普及了很多燃料電池汽車的情況了，那么以一般人的理解，燃料電池汽車現(xiàn)階段發(fā)展都會(huì)遇到什么樣的問題呢？接下來就簡單討論一下，當(dāng)然主要以氫燃料電池為例。
燃料電池汽車正在提速
9月20日，上海出臺(tái)燃料汽車發(fā)展規(guī)劃，明確推進(jìn)燃料電池汽車的規(guī)模化和商業(yè)化等。大力發(fā)展新能源汽車是當(dāng)前汽車行業(yè)的一個(gè)重要趨勢，鋰電池純電動(dòng)汽車存在著充電時(shí)間長續(xù)航短等固有缺陷，燃料電池汽車可以彌補(bǔ)鋰電池的諸多劣勢。
氫燃料電池汽車的電池分析
氫燃料電池是使用氫這種化學(xué)元素，制造成儲(chǔ)存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴(kuò)散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后，放出電子通過外部的負(fù)載到達(dá)陰極。
動(dòng)力電池回收的接力棒
綜合來看回收的驅(qū)動(dòng)力包括三部分：梯次利用價(jià)值+回收的材料價(jià)值+政府政策驅(qū)動(dòng)，梯次的價(jià)值在于好電池的剩余價(jià)值大于來源渠道獲得價(jià)值；材料回收的價(jià)值在于處理電池成本低于回收得到的材料成本；政策驅(qū)動(dòng)力在于獲得的正向補(bǔ)貼收益大于逆向違規(guī)成本，咱們可以一個(gè)個(gè)分開來分析：
廢舊電池回收市場瀕臨癱瘓
在經(jīng)過半年總結(jié)后，7月份環(huán)保督察組已經(jīng)開始分赴各地開展工作，而且封停力度比之前更大，足見中央徹底根除環(huán)保隱患的決心，越來越多的電池回收廠和鉛冶煉廠主動(dòng)或被動(dòng)關(guān)停。
超威廢電池回收網(wǎng)絡(luò)正式形成
5月28日，超威集團(tuán)、上海鑫云貴稀金屬再生有限公司、上海有色網(wǎng)在浙江省長興縣舉行全國鉛蓄電池生產(chǎn)者責(zé)任延伸上海示范區(qū)合資合作項(xiàng)目簽約儀式，三方將結(jié)合各自優(yōu)勢，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，推動(dòng)全國鉛蓄電池生產(chǎn)者責(zé)任延伸體系建設(shè)，此舉標(biāo)志著全國鉛蓄電池生產(chǎn)者責(zé)任延伸邁出了重要一步。
電池回收存在誤區(qū)
按照經(jīng)典的傳說，一粒紐扣電池可污染60萬升水，相當(dāng)于一個(gè)人一生的飲水量。一節(jié)電池爛在地里，能夠使一平方米的土地失去利用價(jià)值。真的是這樣嗎？
電動(dòng)車電池知識(shí)平時(shí)需要多了解
電動(dòng)車電池，是電動(dòng)車的生命線，也是電動(dòng)車事故很大的一個(gè)根源。有時(shí)電動(dòng)車電池在充電或使用中會(huì)有異常發(fā)熱的現(xiàn)象，這有可能會(huì)使電池容量降低、縮短電池壽命。
電動(dòng)車電池修復(fù)的方式方法
由于我們沒有保養(yǎng)好電動(dòng)車電池，現(xiàn)在電動(dòng)車行程縮減1/2或更少時(shí)怎么辦？按以下的訣竅，自已動(dòng)手對電池進(jìn)行修復(fù)，保證能讓電池恢復(fù)如新，多用一年以上。
電動(dòng)車電池修復(fù)寶典
整組電池?fù)p環(huán)以后，我們往往對電池進(jìn)行充放電檢測，在檢驗(yàn)中往往會(huì)發(fā)現(xiàn)一組電池中有50%的電池并沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個(gè)別的電池落后形成整組電池功能下降，以至于整組電瓶功能下降。
